北京pk10开户注册_pk10开户注册平台

倒车灯和试灯各占12v的一部分

更新时间:2019-10-07 13:42点击:

  展开全部倒车灯开关工作原理,是常开的开关(常断开),倒车灯开关当挂倒档时,机械机构将开关的触点压下,闭合电路,倒档灯亮、倒档提示音发声。当脱开倒档时,开关触点弹起,倒档灯电路又成断开状态。

  展开全部通过你的测试,可以判断是倒车灯开关坏了,还可能是倒车灯开关上的插接器接触不良,或者是机械故障。用试灯接那两根线,试灯会亮是因为试灯的灯泡功率相对于倒车灯的功率小的多、电阻大的多。此时电瓶电压主要加在试灯上,而倒车灯分到的电压很小,因此试灯亮而倒车灯不亮。

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  汽车倒车灯开关仅仅是一个开关吗?接倒车灯开关的两根线还是什么极性?为什么我用试灯接那两根线,试灯会亮而倒车灯不亮,短接那两根线倒车灯就亮了?试灯接那两根线不是说明那两根一...

  展开全部1、试灯接那两根线不是一根正一根负,是接在汽车倒车灯开关两个触点上的,挂倒档的时候,就相当于把这两根线短接,电源传到后面的倒车灯。灯就亮。

  我的试灯就是轿车上用的普通12v灯泡,就是将试灯接在与倒车灯开关相连的那两根线上,应该是串联在电路里,但是只有试灯亮,倒车灯不亮,短接那两根线倒车灯就亮了!展开我来答

  倒档开关进出两根线是同一极。一正一负挂下倒档岂不是要着火了……进出两根线是同一级线路你用试灯接在一起当然不会亮了。(接倒车灯开关的两根线还是什么极性?为什么我用试灯接那两根线,试灯会亮而倒车灯不亮,)我觉得真不太可能,真亮了这车电路要有大问题了

  牵引车的倒车灯开关一般都安装在变速器上,通过变速拉杆上的凹坑触发倒车灯开关。工作时,由于变速器持续高温,开关内部的绝缘橡胶容易老化失效,而且开关的容量偏小。正常情况下,牵引车尾部的两只大灯和倒车蜂鸣器同时工作时,通过开关的电流可达到7A,高温下触点容易产生电火花而烧坏。原倒车灯开关使用寿命只有一个月,由于安装位置空间狭小,更换不方便,费时费力。

  展开全部倒车灯开关就是接在倒车灯火线上的开关,安装在变速器倒车档拨片或者外置在倒车位的拨杆运动端。至于试灯亮什么的,你的问题不是问得很清楚,估计有两种可能。一种是试灯串接在倒车灯上,电流太小,倒车灯和试灯各占12v的一部分,两灯都不亮或者小功率灯亮(比如单颗led什么的)。如果并联在倒车灯两极,应该是两灯都会亮,不亮的可能只有倒车灯负载过大,烧掉保险或者原本的电路就是不通的(比如开关没有打开,打铁不稳什么的)。

  汽车倒车灯开关仅仅是一个开关吗?接倒车灯开关的两根线还是什么极性?为什么我用试灯接那两根线,试灯会亮而倒车灯不亮,短接那两根线倒车灯就亮了?

  2、将试灯接在与倒车灯开关相连的那两根线上,应该是串联在电路里,但是只有试灯亮,倒车灯不亮,短接那两根线倒车灯就亮了。这个是因为你的试灯功率太小,串联的时候,电压都分在试灯上了,所以试灯亮,倒车灯不亮。你换个大灯当试灯试试

  短接那两根线倒车灯就亮,此时电瓶电压全部加在倒车灯上,因此倒车灯亮。这也说明故障是倒车灯开关坏了,还可能是倒车灯开关上的插接器接触不良,或者是机械故障。

  改进时,原倒车灯开关用行程开关代替,安装在倒车手柄行程的末端,使其移离变速器,减少温度对其影响,并在倒车手柄末端焊接一块小铁板以便更好地触发行程开关;在行程开关的主回路中加装1只24V继电器,当其触发闭合时,利用继电器线圈中的反电动势保护其触点,而且可以让两只倒车大灯工作电流通过继电器的大容量触点,确保大灯正常工作。改进后的倒车灯开关使用寿命可延长到一年半,降低了故障率,减少了停机时间。

  一般来说,提问技术型的问题,最好插图说明,包括怎么接线,接的是灯泡的两极还是开关的两极。

推荐文章

官方微信公众号